BMW 02 E10 + Touring E6 MTS Gewindefahrwerk STREET inkl. Uniball Domlager | Mit Teilegutachten ! 1502 / 1600 / 1802 /2002 Tii
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Produktnummer:
MTSGWBM94
Produktinformationen "BMW 02 E10 + Touring E6 MTS Gewindefahrwerk STREET inkl. Uniball Domlager | Mit Teilegutachten ! 1502 / 1600 / 1802 /2002 Tii"
Gewindefahrwerk BMW 1502-2002 E10 + Touring E6
Gewindefahrwerk MTS Technik für BMW 1502-2002 , tieferlegen die Vorderachse von 30 - 50 mm, und die Hinterachse von 25 - 45 mm. Geeignet für Baujahr: 09/67 - 07/77, für die Motorversion: 1502 / 1600 / 1602 / 1802 / 2002 / 2002 Tii / Turbo
Hohe Qualität, bestätigt durch eine 2-jährige Garantie ohne Kilometerbegrenzung.
Fahrwerkskomponenten zeichnen sich durch erhöhte Korrosionsbeständigkeit aus und bestehen aus Materialien höchster Qualität.
Die Verwendung der Zweirohr-Technologie garantiert eine stabile Stoßdämpferleistung.
Das Gas drückt auf die Hydraulikflüssigkeit und beseitigt den "Schaum"-Effekt des Öls (ein Phänomen, das unerwünscht und typisch für Ölstoßdämpfer ist), was eine höhere Effizienz bei kontinuierlicher, intensiver Arbeit bedeutet.
Ein speziell ausgewählter Gewindetyp und ein breites Spektrum an Fahrwerkverstellung ermöglichen eine optimale Höheneinstellung des Fahrzeugs.
Die Camber Sturzplatten ermöglichen die Radwinkel einstellung und erhöhen die Fahrpräzision.
Innovativer hexaCOIL-Verstellfederteller, der den Komfort beim Einstellen der Fahrzeugshöhe erheblich erhöht.
Zusätzliche Höhenverstellung an der unteren Halterung, sodass Sie die Bodenfreiheit des Fahrzeugs ändern können, ohne die Betriebseigenschaften der Feder zu beeinträchtigen.
Gewindestoßdämpfer mit einer Doppelschicht aus "goldenem" Zink und Verstellung aus eloxiertem Aluminium garantieren eine erhöhte Korrosionsbeständigkeit.
Gewindefedern von Eibach, dem Weltmarktführer in der Sportfedernindustrie.Auto:
| Hersteller | BMW |
| Modell | 1502-2002 E6 / E 10 |
| Typ | E6 / E10 |
| Motor | 1502 / 1602 / 1802 / 2002 / 2002 Tii / Turbo |
| Baujahr | 09/67 - 07/77 |
Technische Daten:
| Serie: | Street |
| Gehäuse: | gold |
Max. Achslast VA: | -700 kg |
Max. Achslast HA: | -780 kg |
| Tieferlegung VA: | 30 - 50 mm |
| Tieferlegung HA: | 25 - 45 mm |
| Camber / Stützlager VA: | ja |
| Camber / Stützlager HA: | nein |
| Vordere Hauptfeder: | Federrate (60 N/mm) |
| Vordere Vorspannfeder: | Federrate (20 N/mm) |
| Hintere Hauptfeder: | Federrate (30 - 70 N/mm) |
| Info: | original Vorderachse-Federbeine müssen vorab zugesandt werden, Federbeindurchmesser an der Vorderachse von 45 mm |
| Teilegutachten: | ja |
| GPSR-Broschüre herunterladen: | gpsr-broschüre herunterladen |
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| Informationsbroschüre herunterladen: | informationsbroschüre herunterladen |
| Einbauhinweise herunterladen: | einbauhinweise herunterladen |
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Nach dem Kauf sind die originalen Federbeinen an die Zentrale von MTS Technik einzusenden. Vor dem Versand sollten alle Elemente wie Naben, Lager, Abdeckungen, Stoßdämpfereinsätze, Schrauben und Muttern demontiert werden. Wenn die Federbeine ohne vorherige Demontage der oben genannten Teilen geliefert werden oder wenn MTS Technik Schäden feststellt, wie z. B. gebrochene Säulenbolzen, werden die Federbeine zurückgesendet oder es wird eine zusätzliche Gebühr erhoben.
Nach dem Verschweißen der vom Kunden bereitgestellten Federbeinen und den Gewindefahrwerk von MTS Technik wird das Produkt gemäß den Anforderungen des Kunden personalisiert. Somit ist das Widerrufsrecht bei Abschluss eines Fernabsatzvertrages ausgeschlossen (keine Rücknahmemöglichkeit).
Die an uns gelieferten Originalen Federbeine werden von Lack gereinigt, verschweißt und anschließend mit Zink gesichert. Bitte senden Sie die Originalen Federbeine mit dem Originallack, auch wenn dieser in schlechtem Zustand ist. Bitte lackieren Sie die Originalen Federbeine nicht vor dem Versand!